Minas Gerais registrou dois acidentes aéreos com vítimas fatais nesta sexta-feira (9), em ocorrências separadas por algumas horas. O primeiro aconteceu na região Nordeste de Belo Horizonte, onde um avião de pequeno porte caiu no pátio de manutenção do Metrô BH e pegou fogo. O segundo ocorreu à tarde, em Santana do Paraíso, no Vale do Aço, quando uma aeronave da Polícia Militar de Minas Gerais (PMMG) caiu nas proximidades do aeroporto de Ipatinga. Ao todo, quatro pessoas morreram.
As ocorrências mobilizaram equipes do Corpo de Bombeiros, forças de segurança e profissionais responsáveis pela investigação de acidentes aeronáuticos. Apesar da gravidade dos dois episódios, as circunstâncias que levaram às quedas ainda precisam ser esclarecidas.
AVIÃO CAI E PEGA FOGO EM ÁREA DE MANUTENÇÃO DO METRÔ
O primeiro acidente ocorreu por volta das 11h15, no bairro São Gabriel, em Belo Horizonte. Um avião monomotor caiu na área de manutenção do sistema metroviário, próximo à estação São Gabriel, e provocou um incêndio nos destroços. O piloto, que era o único ocupante da aeronave, morreu no local.
Imagens divulgadas após a ocorrência mostram o avião em chamas sobre os trilhos utilizados para manobras de vagões e serviços de manutenção. As gravações também registram a atuação das equipes de emergência para controlar o fogo e isolar a área atingida.
Segundo as informações divulgadas pelas autoridades, a aeronave atingiu uma estrutura do galpão de manutenção e a rede elétrica do pátio antes de cair sobre os trilhos. O incêndio ficou concentrado na aeronave e não se espalhou para o galpão. Nenhuma composição do metrô foi atingida, e não houve registro de trabalhadores feridos.
O avião, de matrícula PT-VHE, era um monomotor EMB-711ST, fabricado pela Neiva, empresa brasileira ligada à produção aeronáutica. A aeronave havia decolado do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, e tinha como destino Juatuba, município localizado a aproximadamente 50 quilômetros da capital. O planejamento previa uma parada na cidade e o posterior retorno ao aeroporto de origem.
Relatos de testemunhas indicam que o avião voava baixo nas proximidades do local antes da queda. Também foram mencionados ruídos semelhantes a estouros e a formação de uma coluna de fumaça. Esses relatos, porém, não são suficientes para determinar o que aconteceu com a aeronave durante o voo.
O Corpo de Bombeiros mobilizou equipes para combater as chamas e reduzir os riscos provocados pelo combustível. Os militares utilizaram espuma mecânica e adotaram procedimentos para evitar um novo incêndio ou uma possível explosão.
A ocorrência também exigiu cuidados relacionados à infraestrutura elétrica do pátio de manutenção. A área foi isolada para permitir o trabalho das equipes de emergência e dos profissionais responsáveis pela perícia.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi acionado para realizar os procedimentos iniciais de investigação. A apuração deverá reunir informações sobre as condições da aeronave, os registros disponíveis e os vestígios encontrados no local.
AERONAVE DA POLÍCIA MILITAR CAI NO VALE DO AÇO
Horas depois, um segundo acidente aéreo foi registrado no estado. Desta vez, a queda envolveu um avião da Polícia Militar de Minas Gerais nas proximidades do Aeroporto Regional do Vale do Aço, em Santana do Paraíso.
O Corpo de Bombeiros foi acionado por volta das 16h20 para atender à ocorrência na região da BR-458, nas proximidades do aeroporto. A Polícia Militar confirmou a morte das três pessoas que estavam a bordo da aeronave.
O avião, identificado pela matrícula PP-EJO, era um bimotor turboélice Beechcraft King Air 300, utilizado pela corporação em diferentes atividades operacionais. A aeronave havia partido do Aeroporto da Pampulha, na capital mineira, com destino a Ipatinga, no Vale do Aço.
Entre os ocupantes estavam o tenente-coronel Luis Fernando Silvestre e as tenentes Alice dos Santos Almeida e Gabriela Emília Soares Resende. Os três eram integrantes da Polícia Militar e morreram em decorrência da queda.
Segundo informações divulgadas pela corporação, o voo estava relacionado a uma atividade de rechecagem de habilitação, procedimento destinado a verificar periodicamente a capacidade técnica dos pilotos. O trajeto entre Belo Horizonte e o Vale do Aço fazia parte dessa programação.
O tenente-coronel Silvestre era considerado um dos pilotos mais experientes da instituição e também atuava em missões de transporte de órgãos para transplantes. A participação da aeronave em atividades desse tipo evidencia a importância dos recursos aéreos para operações que exigem deslocamentos rápidos e apoio especializado.
A Polícia Militar informou que a aeronave estava com a manutenção em dia e que os pilotos possuíam as habilitações necessárias. Essas informações, entretanto, não determinam as causas do acidente. A confirmação das condições operacionais e a identificação de eventuais fatores envolvidos dependem da investigação técnica.
Equipes de resgate foram mobilizadas para atender à ocorrência em Santana do Paraíso. As autoridades também iniciaram os procedimentos para preservar os vestígios e reunir elementos que possam ajudar a esclarecer a dinâmica da queda.
DUAS OCORRÊNCIAS, INVESTIGAÇÕES SEPARADAS
Embora tenham ocorrido no mesmo dia e no mesmo estado, os dois acidentes envolvem aeronaves diferentes, com trajetos, características e finalidades distintas. Por isso, cada ocorrência deverá ser investigada individualmente.
No caso de Belo Horizonte, a apuração precisará esclarecer o que aconteceu durante o voo do monomotor e quais circunstâncias levaram à colisão com estruturas do pátio de manutenção do metrô. Já no Vale do Aço, os investigadores deverão analisar as condições do voo da aeronave policial e os fatores que contribuíram para a queda nas proximidades do aeroporto de destino.
O trabalho do Cenipa inclui a coleta de dados, a preservação de elementos relevantes, a análise dos destroços e a verificação de informações que ajudem a compreender os acidentes. A investigação aeronáutica tem como objetivo identificar fatores contribuintes e produzir informações que possam auxiliar na prevenção de novas ocorrências.
A existência de dois acidentes fatais em poucas horas chama a atenção para a gravidade dos episódios, mas não permite concluir que haja uma relação entre eles. Até o momento, não há indicação de que as quedas tenham uma causa comum.
As autoridades deverão avançar na análise de cada caso a partir das evidências recolhidas e das informações técnicas disponíveis. A determinação das causas depende dos resultados dessas investigações, e hipóteses preliminares não devem ser tratadas como conclusões definitivas.
Com quatro mortes confirmadas, a sexta-feira terminou marcada por duas tragédias aéreas em Minas Gerais. Em Belo Horizonte, a queda de um avião de pequeno porte atingiu uma área de manutenção do metrô. Em Santana do Paraíso, o acidente envolveu uma aeronave da Polícia Militar e vitimou três profissionais da corporação. Os dois casos permanecem sob apuração.
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