O Governo de São Paulo inicia neste domingo (1º) a nova concessão da Rota Mogiana, um projeto que abrange cerca de 520 quilômetros de rodovias no interior paulista. Com um aporte previsto de R$ 9,4 bilhões ao longo de 30 anos, a iniciativa, gerida pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), prioriza a mobilidade ativa e o transporte coletivo como eixos centrais do desenvolvimento regional.
Ampliação da malha cicloviária
Um dos destaques do contrato é a implementação de mais de 36 quilômetros de ciclovias. O planejamento contempla dois eixos estratégicos: 25,1 quilômetros na SP-107 (Rodovia Prefeito Aziz Lian), conectando Artur Nogueira, Holambra, Jaguariúna e Santo Antônio de Posse, e 11,8 quilômetros na SP-342 (Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros), em Águas da Prata. O objetivo é atender tanto o deslocamento diário de trabalhadores quanto o crescente fluxo de cicloturismo, integrando as vias às malhas urbanas.
Segurança para pedestres e passageiros
Além dos ciclistas, o plano de obras foca na segurança de pedestres e usuários de ônibus. A concessionária será responsável pela instalação e adequação de 135 pontos de ônibus, focando na melhoria das condições de embarque e desembarque. As passarelas e travessias também passarão por reformas, incluindo melhorias em iluminação e reforço na acessibilidade.
Gestão técnica e infraestrutura rodoviária
Para viabilizar as melhorias, a concessionária deverá realizar um mapeamento detalhado dos fluxos de ciclistas, identificando áreas de risco e demanda. O contrato também prevê a construção de 96 quilômetros de vias marginais e 151 dispositivos de acesso e entroncamento. Essas obras visam separar o tráfego local do tráfego de longa distância, aumentando a fluidez e a segurança viária.
Todas as intervenções serão executadas conforme o Plano de Obras e Investimentos (POI), sob rigorosa fiscalização da Artesp, garantindo que as melhorias acompanhem o crescimento das cidades atendidas pela concessão ao longo das próximas três décadas.