O Brasil voltará a ter dois pilotos titulares na Fórmula 1 em 2027. A equipa norte-americana Haas anunciou a contratação do brasileiro Rafael Câmara, de 21 anos, para a próxima temporada da principal categoria do automobilismo mundial. O pernambucano assinou um contrato plurianual e ocupará a vaga do francês Esteban Ocon.
Com a chegada de Câmara, o país terá novamente dois representantes no grid, ao lado de Gabriel Bortoleto, que compete pela Audi. A última vez que o Brasil contou com dois pilotos titulares na categoria foi em 2016, quando Felipe Massa, pela Williams, e Felipe Nasr, pela Sauber, disputavam o campeonato.
Natural do Recife, em Pernambuco, Rafael Câmara será o primeiro piloto nascido na região Nordeste a competir na Fórmula 1. A sua estreia representa um novo capítulo para o automobilismo brasileiro, que procura voltar a ter protagonismo na categoria depois de anos sem representantes regulares nas corridas.
A contratação também confirma a evolução do piloto nas categorias de formação. Integrante da Academia de Pilotos da Ferrari desde 2021, Câmara conquistou o título da Fórmula 3 em 2025 e, na temporada de 2026, assumiu a liderança da Fórmula 2, a duas etapas do encerramento do campeonato.
Teste em Portugal ajudou a garantir a vaga
Um dos momentos decisivos para a contratação ocorreu em agosto, durante um teste realizado no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, em Portugal. Ao volante do VF-25, modelo utilizado pela Haas na temporada de 2025, o brasileiro demonstrou rapidez e capacidade de adaptação, superando referências estabelecidas durante a avaliação.
A equipa também analisou o desempenho de outros pilotos, incluindo o australiano Jack Doohan, que procurava regressar a uma vaga de titular depois de deixar a Alpine. Segundo o chefe da Haas, Ayao Komatsu, Câmara foi o mais rápido no teste, um resultado determinante para a escolha.
O responsável destacou ainda que o brasileiro demonstrou mais do que velocidade pura, chamando a atenção pela capacidade de compreender o carro e extrair o seu potencial mesmo com pouco tempo de preparação.
A ligação à Ferrari também contribuiu para o percurso do jovem piloto. Além de integrar o programa de desenvolvimento da marca italiana, Câmara já realizou testes com carros da escuderia, acumulando experiência importante para a transição para a Fórmula 1.
Trajetória marcada por títulos nas categorias de base
A carreira de Rafael Câmara começou no kart, ainda na infância. O desempenho nas competições de formação abriu caminho para a entrada na Academia de Pilotos da Ferrari e para a progressão nos campeonatos de monolugares.
Em 2024, o brasileiro conquistou o título da Fórmula Regional Europeia, resultado que reforçou a sua posição entre os jovens talentos do automobilismo internacional. No ano seguinte, confirmou a evolução ao vencer a Fórmula 3 pela equipa Trident.
Em 2026, Câmara avançou para a Fórmula 2 pela Invicta Racing e voltou a destacar-se. Com vitórias e presenças regulares entre os primeiros classificados, chegou à liderança do campeonato, somando 207 pontos, contra 200 do búlgaro Nikola Tsolov e 189 do irlandês Alexander Dunne, de acordo com a classificação divulgada antes das duas últimas etapas.
O brasileiro já reúne os pontos necessários para obter a superlicença da Federação Internacional do Automóvel (FIA), documento obrigatório para competir na Fórmula 1. A conquista do título da Fórmula 3, em 2025, foi fundamental para cumprir os requisitos exigidos.
Câmara será companheiro de Oliver Bearman
Na Haas, o brasileiro deverá dividir a garagem com o britânico Oliver Bearman, também ligado à Academia de Pilotos da Ferrari. Câmara substituirá Esteban Ocon, cuja saída da equipa foi anunciada anteriormente.
A escuderia ocupa a sétima posição no Mundial de Construtores de 2026 e procura continuar a desenvolver jovens pilotos para aumentar a competitividade. A contratação do brasileiro integra essa estratégia, com a equipa a apostar no talento demonstrado nas categorias de base e nos testes realizados ao longo do ano.
A chegada de Câmara também representa uma oportunidade para ampliar a presença do público brasileiro na Fórmula 1, numa fase em que o país volta a contar com dois representantes titulares.
Para 2027, as atenções estarão divididas entre a estreia do pernambucano pela Haas e a continuidade de Gabriel Bortoleto na Audi. A presença dos dois pilotos devolve ao Brasil uma representação dupla na categoria, algo que não acontecia desde a temporada de 2016.
Foto: X Reprodução