O compartilhamento de informações sobre turbulências entre companhias aéreas cresceu 26% em 2025, segundo dados da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata). A plataforma Turbulence Aware, que reúne informações enviadas por aeronaves para ajudar na identificação de áreas com instabilidade atmosférica, recebeu mais de 65 milhões de registros ao longo do ano, com a participação de mais de 3.300 aviões.
O aumento, porém, não significa que a ocorrência de turbulências tenha crescido 26% em todo o mundo. O percentual refere-se ao volume de dados recebidos pelo sistema, utilizado para apoiar pilotos e equipes operacionais na avaliação das condições atmosféricas e no planeamento de rotas mais seguras.
O tema voltou a chamar a atenção após um voo da Avianca, que seguia de Medellín, na Colômbia, para Nova York, nos Estados Unidos, enfrentar turbulência severa na madrugada de sexta-feira (9). A aeronave precisou desviar o percurso e aterrar em Miami. Segundo informações divulgadas pela companhia aérea, seis passageiros e três tripulantes foram afetados. Uma pessoa foi encaminhada a um centro de trauma com ferimentos graves, enquanto outras sete foram levadas a hospitais da região.
Os passageiros que não sofreram ferimentos foram reacomodados em outros voos para concluir a viagem até Nova York.
O QUE PROVOCA A TURBULÊNCIA?
A turbulência ocorre quando o avião atravessa regiões com movimentos irregulares do ar. O fenómeno pode estar relacionado com correntes de jato, diferenças de pressão atmosférica, frentes frias ou quentes, tempestades e fluxos de ar que passam sobre montanhas.
Um dos tipos que exige atenção é a chamada turbulência de céu claro. Como o próprio nome indica, pode ocorrer sem nuvens ou sinais visíveis de instabilidade, o que dificulta a sua identificação visual por parte dos pilotos.
Embora seja uma situação relativamente comum na aviação, a turbulência pode provocar ferimentos, sobretudo quando passageiros ou tripulantes não estão devidamente protegidos. Movimentos bruscos podem fazer com que pessoas sejam projetadas para cima ou contra partes da cabine, além de provocar a queda de objetos e bagagens.
EPISÓDIOS SEVEROS EXIGEM ATENÇÃO
Em julho de 2025, um voo da Delta Air Lines também enfrentou turbulência severa durante o cruzeiro, a aproximadamente 37 mil pés de altitude, perto de Creston, no estado norte-americano do Wyoming.
De acordo com informações do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB), a aeronave foi desviada para Minneapolis. Dos 246 passageiros a bordo, 24 foram avaliados por equipas de emergência após a aterragem, e 18 foram encaminhados para hospitais. Entre os dez comissários de bordo, dois sofreram ferimentos graves e cinco tiveram ferimentos ligeiros. Os três pilotos não ficaram feridos.
O episódio também provocou danos ligeiros em componentes internos da cabine, conforme os registos da investigação.
COMO VIAJAR COM MAIS SEGURANÇA
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) recomenda que os passageiros mantenham o cinto de segurança afivelado enquanto estiverem sentados, mesmo quando o sinal luminoso de utilização obrigatória estiver desligado. A medida ajuda a reduzir o risco de ferimentos provocados por movimentos inesperados da aeronave.
Outra recomendação é prestar atenção às instruções dos pilotos e dos comissários de bordo, sobretudo quando o aviso de apertar os cintos estiver ligado. Os passageiros também devem evitar levantar-se durante períodos de instabilidade e garantir que os objetos pessoais estão devidamente guardados.
Para quem viaja com crianças, é importante seguir as orientações de segurança da companhia aérea e utilizar os dispositivos de retenção adequados, quando aplicável.
A FAA também destaca a importância de prestar atenção às instruções de segurança antes da descolagem e de conhecer os procedimentos indicados para o voo.
MUDANÇAS CLIMÁTICAS ESTÃO RELACIONADAS?
A possível relação entre as mudanças climáticas e os padrões de turbulência tem sido objeto de investigação científica, especialmente no que diz respeito à turbulência de céu claro em grandes altitudes.
No entanto, o crescimento dos registos da plataforma Turbulence Aware não comprova, por si só, que as alterações climáticas estejam a provocar mais episódios de turbulência. Para estabelecer essa relação, são necessários estudos específicos e análises de dados meteorológicos ao longo de períodos prolongados.
O aumento do volume de informações partilhadas entre companhias aéreas permite melhorar a identificação de áreas potencialmente turbulentas e apoiar decisões operacionais. Para os passageiros, a recomendação continua a ser simples: manter o cinto afivelado sempre que estiverem sentados é uma das medidas mais importantes para reduzir o risco de ferimentos durante o voo.
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